TIN TỨC
CÀ PHÊ
- Giá cà phê Arabica kỳ hạn tiếp tục tăng, vượt mốc 3,98 đô la một pound, đạt mức cao nhất kể từ ngày 6 tháng 5, được thúc đẩy bởi hoạt động mua đầu cơ trong bối cảnh nguồn cung thắt chặt.
- Các nhà rang xay cà phê Hoa Kỳ đang tranh giành để đảm bảo nguồn cung đậu nành khi lượng hàng tồn kho giảm và mức thuế 50% đối với hàng nhập khẩu từ Brazil, nước sản xuất hàng đầu, càng gây thêm áp lực.
- Lượng hàng tồn kho Arabica do ICE theo dõi đã giảm xuống mức thấp nhất trong 1,25 năm là 710.196 bao tính đến ngày 29 tháng 8.
- Sương giá được cho là đã làm hỏng một số vụ mùa cà phê của Brazil vào tuần trước, trong khi vùng Arabica chính Minas Gerais vẫn không có mưa cho đến ngày 23 tháng 8.
- Thêm vào những lo ngại về nguồn cung, Safras & Mercado đã cắt giảm dự báo về vụ thu hoạch cà phê năm 2025 của Brazil xuống còn 63,35 triệu bao 60 kg, giảm 3,3% so với ước tính trước đó.
- Riêng sản lượng Arabica hiện được dự kiến ở mức 38,05 triệu bao – giảm 6% so với dự báo trước đó và thấp hơn 14% so với mùa trước.
CA CAO
- Giá ca cao kỳ hạn giảm xuống còn 7.600 đô la một tấn, chịu áp lực bởi những lo ngại dai dẳng về nhu cầu suy yếu sau khi giá bán lẻ sô cô la và các sản phẩm ca cao khác tăng mạnh.
- Sự sụt giảm mới nhất đến từ quyết định của Hoa Kỳ áp đặt mức thuế 50% đối với hàng hóa Brazil, với ca cao được loại trừ khỏi danh sách ngoại lệ – mặc dù thực tế là nó không được sản xuất trong nước.
- Thuế nhập khẩu bổ sung của Hoa Kỳ từ 10% đến 15% đối với các nước xuất khẩu ca cao khác đã làm gia tăng thêm những lo ngại về phía cầu.
- Tuy nhiên, mức giảm vẫn bị hạn chế bởi lượng hàng tồn kho đang thắt chặt và những lo ngại liên tục về vụ thu hoạch sắp tới tại Bờ Biển Ngà, nhà sản xuất hàng đầu.
- Dữ liệu mới nhất cho thấy lượng ca cao tồn kho do ICE giám sát được lưu giữ tại các cảng của Hoa Kỳ đã giảm xuống mức thấp nhất trong 3,25 tháng là 2.160.401 bao vào ngày 29 tháng 8.
- Tại Bờ Biển Ngà, lượng ca cao cập cảng tích lũy kể từ ngày 1 tháng 10 đạt 1,663 triệu tấn vào ngày 24 tháng 8 – thấp hơn 1,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
ĐƯỜNG
- Giá đường kỳ hạn giảm xuống còn khoảng 16,3 cent/pound, mức thấp nhất kể từ ngày 19 tháng 8, phản ánh động lực cung được cải thiện. Unica đưa tin vào ngày 29 tháng 8 rằng sản lượng đường Trung Nam của Brazil trong nửa đầu tháng 8 đã tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái lên 3.615 tấn.
- Ngoài ra, tỷ lệ mía ép để sản xuất đường đã tăng lên 55%, từ mức 49,15% của cùng kỳ năm ngoái, cho thấy sự tập trung mạnh mẽ hơn vào đường so với ethanol.
- Riêng Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) dự kiến thâm hụt đường toàn cầu sẽ thu hẹp mạnh trong mùa vụ 2025/26 do sản lượng tăng đột biến, mặc dù đây vẫn sẽ là năm thứ sáu liên tiếp thiếu hụt.
- Bản cập nhật hàng quý của cơ quan liên chính phủ này dự báo thâm hụt toàn cầu là 231.000 tấn trong mùa vụ 2025/26 (tháng 10/tháng 9), giảm so với mức 4,88 triệu tấn trong mùa vụ hiện tại.
- Về mặt nhu cầu, Pakistan đã phát hành một gói thầu mới để mua 100.000 tấn đường trắng, bổ sung vào 30.000 tấn đã mua trước đó.
PHÂN TÍCH KỸ THUẬT
ĐƯỜNG
Giá đường kỳ hạn tháng 10 (SBEV25) phiên ngày 29/08, giá mở phiên tại 16.49, trong phiên cao nhất đạt 16.52, thấp nhất đạt 16.33, kết phiên tại 16.37. Đường ghi nhận giảm điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu. Ở khung 1D, đường đang đi vào cấu trúc giảm. Ở khung 1H, đường đang tạo cấu trúc sideway. Về nến, nến ngày là nến Giảm.
– Mọi thông tin trên chỉ mang tính chất tham khảo, Quý Nhà Đầu tư nên xem xét kỹ lưỡng để đưa ra quyết định đầu tư cho riêng mình.
– Luôn ưu tiên quản trị vốn để tối thiểu hóa rủi ro và từ đó có thể kiếm lợi nhuận một cách bền vững từ thị trường.
– Quý Nhà Đầu tư nên tìm kiếm một đội tư vấn, phân tích, chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp để từ đó có thể kiếm được lợi nhuận từ thị trường. Đừng ngừng ngại liên hệ cho chúng tôi – Công ty Cổ phần Giao dịch Hàng hóa Gia Cát Lợi qua thông tin bên dưới.
